Total1 Facebook0 Twitter0 Pinterest1 WhatsApp0 Eignet sich die Canon G7X Mark II als treuer Reisebegleiter? Eigentlich sagt man ja immer, dass es beim Fotografieren...
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Heckzelte sind eine tolle Sache um den Innenraum bzw. “Wohnraum” unseres kleinen Campers zu erweitern.
Inzwischen haben wir sogar schon zwei Zelte dieser Art, wie Du in unseren älteren Beiträgen vielleicht schon gelesen hast. Eins, das auch für sich alleine stehen kann und eins zum “Über-die-Heckklappe-werfen”.
Wir haben beide Varianten getestet und möchten Dir heute von unseren Erfahrungen berichten. Natürlich verraten wir Dir auch, welches Heckzelt unser Favorit ist und warum.
Weitere Heckzelte für den Caddy und andere Fahrzeuge*
Heckzelte für den Caddy im Vergleich
In der linken Ecke steht das Heckzelt -Update*, es ist eigentlich nicht für den VW Caddy gedacht, sondern für den Mercedes Vito, aber es passt trotzdem (wenn auch nicht ganz perfekt).
Hinweis: Das Uni Van Heckzelt scheint es nicht mehr zu geben, wir verlinken Dir daher den Nachfolger, das Uni Van 2 Heckzelt.
Und in der Ecke des Herausforderers steht das Uni Van Heckzelt*
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Heckzelt – Update
Weil wir das Heckzelt – Update als erstes hatten, beginnen wir unseren Test auch mit diesem. Es ist, wie schon gesagt, eigentlich nicht direkt für den Camping Ausbau eines VW Caddy gedacht, passt aber trotzdem ganz gut.
Sogar ein Sonnensegel bzw. ein Aufstelldach ist mit dabei.
Der Innenraum ist mit etwa zwei mal zwei Meter Grundfläche leider etwas zu klein um Campingmöbel darin unterzubringen. Wir haben unsere Stühle und den Tisch daher einfach immer neben bzw. hinter das Zelt gestellt.
Beim Aufbau muss nur hier und da mal etwas gezogen werden, bis es richtig sitzt. Und es ist etwas zu lang, so dass ein kleiner Teil der Seitenwände den Boden berührt. Aus der Vor- und Nachteils-Argumentation haben wir diese beiden Punkte aber ausgelassen, weil dieses Heckzelt ja eigentlich für ein anderes Fahrzeug gedacht ist.
Vorteile des Heckzelt – Update #936283
Es handelt sich um ein sogenanntes Überwurf-Heckzelt. Das heißt, es muss einfach nur über die geöffnete Heckklappe geworfen und dann festgespannt werden.
Das hat den Vorteil, dass kein extra Gestänge für den Aufbau nötig ist. Somit ist dieses Heckzelt schnell auf- und wieder abgebaut. Wir haben zwar nie die Zeit gestoppt, aber es müssten jeweils so um die 15 Minuten sein.
Einmal aufgebaut bietet es, wie weiter oben schon erwähnt, etwa zwei mal zwei Meter Grundfläche. Und da es über die geöffnete Heckklappe des Caddys gezogen wird, kann man auch problemlos darin stehen. So können wir z.B. ganz bequem vor dem Gaskocher unserer QUQUQ-Campingbox stehen und uns etwas Leckeres kochen.
Nachteile des Heckzelt – Update
In unseren Flitterwochen wurden uns dann zum ersten Mal auch die Nachteile dieser Art von Heckzelten bewusst. Denn einmal aufgebaut, darf die Heckklappe nicht mehr geschlossen werden (ein zusätzliches Insektenschutzgitter bzw. Fliegennetz ist also zu empfehlen) und das Auto darf sich auch nicht mehr vom Fleck bewegen.
Also Caddy abstellen, Zelt aufbauen und dann die Gegend erkunden ist leider nicht möglich. Wir könnten diese Reihenfolge natürlich auch ändern, aber während unserer Flitterwochen wäre es dann z.B. oft zu dunkel gewesen um das Zelt noch aufzubauen. Und da wir jede Menge Gepäck dabei hatten, konnten wir unser Bett nicht aufschlagen, solange das Auto noch voll bepackt war.
Ein weiterer Nachteil ist, wie weiter oben bereits erwähnt, die immer geöffnete Heckklappe. Wenn es draußen nämlich mal so richtig schön frisch oder nass und eklig ist, dann steht nur die dünne Zeltwand zwischen uns und der Witterung bzw. den Temperaturen. Da helfen dann auch leider keine Thermomatten an den Fenstern.
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UNI VAN Universal Heckzelt
Noch während unserer Flitterwochen entschieden wir uns dann für den Kauf eines weiteren Heckzelts. Dieses sollte auch alleine, also ohne Auto stehen können. Und wenn es draußen dann mal etwas kühler ist, wollten wir einfach die Heckklappe schließen können.
Außerdem wollten wir dadurch die Möglichkeit haben erst unser Lager aufzuschlagen und trotzdem noch mit unserem Minicamper durch die Gegend düsen zu können.
Auch dieses Heckzelt verfügt übrigens über ein Aufstelldach… na ja, eigentlich sogar drei. Denn es lässt sich jede Seite aufrichten. Mit dem mitgelieferten Gestänge allerdings nicht alle gleichzeitig.
Vorteile des Uni Van
Dieses Heckzelt bringt sozusagen ein “Exoskelett” mit, an dem es befestigt wird. Es werden zuerst zwei biegsame Zeltstangen durch die dafür vorgesehenen Laschen im Zelt geschoben. Durch diese und vier sehr stabil wirkende Stangen wird das Zelt dann aufgerichtet und anschließend daran befestigt. Im Prinzip steht es dann auch schon und muss nur noch festgespannt werden.
Lange Rede kurzer Sinn, es soll ja um die Vorteile und nicht um die Aufbauanleitung gehen 😉 Durch die Bauart des Uni Van Heckzelts*
Zudem bietet dieses Heckzelt auch eine Menge Platz. So viel sogar, dass wir uns eine gemütliche Sitzecke mit unseren Campingmöbeln darin einrichten können.
Wir verfügen hier quasi über den Stauraum des Update Heckzelts plus ein zusätzliches Wohnzelt. Wenn es also während unseres Camping-Urlaubs / -Wochenendes mal regnen sollte, könnten wir schnell ins Heckzelt umziehen.
Auch dieses Heckzelt ist, trotz des Gestänges, schnell aufgebaut. Es braucht (zumindest gefühlt) nur minimal mehr Zeit, als beim Update. Wir würden die Zeit auf etwa 20-25 Minuten schätzen.
Nachteile des Uni Van
Trotz all der Vorteile hat dieses Heckzelt auch ein paar Nachteile. Zum Beispiel ist es, wegen des Gestänges und der größeren Fläche, deutlich schwerer als das Update. Letzteres wiegt laut Hersteller etwa 6 Kilo, während das UNI VAN Heckzelt ganze 14 Kilo auf die Waage bringt.
Außerdem unterscheiden sich die beiden Heckzelt-Varianten auch im Preis. Das Update kostet etwa 200€ und das UNI VAN knapp 300€.
Einer der Vorteile bringt übrigens auch gleich einen Nachteil mit sich. Denn wenn die Heckklappe des Caddys geschlossen wird, kann es im Minicamper schon mal ziemlich stickig werden. Aus diesem Grund sollte die Camping-Ausrüstung auch gleich um zwei Lüftungsgitter erweitert werden.
Durch diese gelangt auch bei geschlossenen Türen noch genügend Frischluft in den Innenraum unseres Caddys.
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Welches Heckzelt gefällt uns für den Caddy am besten?
Beide Heckzelte haben also ihre Vor- und Nachteile. Aber welches gefällt uns jetzt eigentlich am besten?
Der Gewinner ist das Uni Van Heckzelt*
Noch ein kleiner Tipp: Keines der beiden Heckzelte verfügt über einen Zeltboden, dieser muss leider extra erworben werden.
Weitere Heckzelte für den Caddy und andere Fahrzeuge*
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Haft ihr den ne Idee für den Caddy mit zwei Hecktüren. Ich such wie blöd..
Hallo Ingeborg,
vielen Dank für Deinen Kommentar 🙂
Eine richtig passende Idee habe ich leider nicht. Ich hatte zuerst gedacht, dass man bei Flügeltüren auch das Uni Van Heckzelt verwenden kann und es dann einfach über das Dach abspannt. Wenn es dann allerdings mal stärker regnet, dann kann sich das Wasser theoretisch in dem Übergang zwischen Zelt und Auto sammeln und es nach unten drücken, bis es dann vielleicht vom Dach rutscht. Das wäre natürlich nicht sooo optimal.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Damen und Herren von Fritz Berger oder Reimo eine gute Idee dafür haben. Beide Händler bieten ja eine Kontaktrufnummer an unter der sie bestimmt eine Auskunft dazu geben können.
Ich hoffe, das hilft Dir schon weiter?
Viele Grüße
Flo
Schöner Bericht! Wie sieht es mit dem Zeltboden aus – habt ihr da einen Tipp für das UniVan?
Moin Pummelfee,
im Uni Van hatten wir bisher noch keinen Zeltboden im Einsatz. Wir sind aber auf der Suche. Bis jetzt haben wir allerdings noch nichts passendes gefunden. Von dem Update haben wir noch den Boden, den wir uns damals dazugekauft haben, der ist allerdings ein paar Zentimeter zu kurz (laut Maßangaben bei Reimo fehlen etwa 30 cm). Wir hatten aber schon überlegt uns einfach eine große Plane zu kaufen und uns diese zurecht zu schneiden. Vielleicht hilft Dir diese Idee auch schon weiter?
Viele Grüße
Flo
Bin jetzt auch stolzer Besitzer des Uni Van Heckzeltes. Da ich allein in Urlaub fahre ist der Aufbau eine besondere Herausforderung wie ich beim Probeaufbau feststellen musste. Wenn man das Zeltdach aber temporär an der Heckklappe (mit Spanngummis z.B.) befestigt, geht’s auch allein. Was mich noch interessieren würde: wie kriegt man den Überwurf über die Heckklappe regendicht? So wie es jetzt hier steht – der Überwurf geht über das Ende der Heckklappe hinaus und liegt noch ein Stück auf dem Dach auf – wird Regen an den Einkerbungen am Dach zum Heck hin hinunter laufen und dann würde ich morgens erstmal im Matsch stehen…
Moin Moin,
super, viel Spaß damit. Wir sind nach wie vor sehr begeistert von diesem Heckzelt.
Bei uns liegt der Gummizug des Überwurfs fest auf dem Dach, bisher ist dort noch kein Regenwasser durch gekommen und wir standen immer im Trockenen.
Wir hatten bisher allerdings das Glück, dass es immer eher mäßig und nie wirklich stark geregnet hat, wenn wir mit dem Zelt unterwegs waren.
Ich hoffe meine Antwort hilft Dir trotzdem schon ein Stück weiter?
Viele Grüße
Flo
Mein Freund und ich haben eine Zeltkombination von Ocean Cross (Heckzelt Nomade “Minivan”).
Das ist noch eine Alternative, die ich persönlich sehr empfehlen kann! Super schnell aufgebaut und auch 2 teilig, sodass man entweder nur das Heckzelt oder mit Erweiterung und einem alleinstehendem Zelt benutzten kann.
Ist auf jeden Fall auch wert in Betracht gezogen zu werden, falls jemand gerade auf der Suche ist 🙂
Viele Grüße
Mel
Hi Mel,
super, vielen Dank für Deinen Tipp.
Ich setze hier mal einen Link zum Ocean Cross Nomade “Minivan”: http://www.ocean-cross.de/index.php?r=product/show&id=32
Viele Grüße
Flo
Wir haben genau das gleiche Problem, erst den Reimo Heckzelt Update gekauft aber wollen jetzt lieber einen Zelt das stehen bleibt. Und haben dann den Uni van gefunden (danach deine Erfahrungen :-)) Kannst du etwas erzählen über die Qualität vom Uni van Zelt? Irgendwie habe ich die Idee das es schnell zerreißen wird.
Liebe Grüße
Lily
Hi Lily,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Wir sind nach wie vor sehr zufrieden mit dem Uni Van. Das einzige wirkliche Manko ist, dass es keinen 100% passenden Boden dafür zu geben scheint. Wir benutzen ddn Boden aus dem Update, der füllt zumindest den Teil des Zelts, der alleine stehen kann, fast vollständig aus. Für den Übergang zwischen Caddy und Zelt haben wir uns daher noch etwas Bodenplane gekauft. Das geht auch.
Hilft Dir das schon weiter?
Gruß
Flo
Hallo Ihr Zwei,
auch wir planen den Kauf des Reimo Uni Van Heckzeltes .
Jetzt hätten wir dazu noch eine Frage.
Ist es möglich die Kofferklappe beim Caddy zu öffnen und zu schließen wenn die Schleuse auf dem Fahrzeug liegt?
Auf den Bildern sieht es so aus ,als wäre die Klappe nicht unbedingt als Halter notwendig, da das Zelt scheinbar auf dem Dach des Fahrzeuges aufliegt.
Gruß
Stephan
Moin Stephan,
vielen Dank für Deinen Kommentar 🙂
Ja, das geht. Wir haben es auch schon mal so gemacht, als es uns zu kalt geworden ist. Der Tunnel wird ja über das Heck des Autos festgespannt und nicht nur über die Klappe.
Wenn es regnet, kann sich allerdings eine ganz schöne Fütze bilden, die den Tunnel eindrückt und ggfs. irgendwo durch- oder überlaufen könnte.
Konnte ich Dir damit schon weiterhelfen?
Viele Grüße
Flo
Hallo Flo,
das hat sehr geholfen.
Wichtig ist die Klappe schließen zu können wenn es kalt ist.
Vielen Dank für Deine Antwort.
Viele Grüße
Stephan
Hallo,
Toller Bericht. Ich schwanke ebenfalls zwischen den beiden Zelten. Gepant sind allerdings nur Kurztripps mit mir und meinen 2 Kindern. Maximal 3 Nächte. Unsere Mercedes V Klasse habe ich bereits mit einem klappbaren Doppelbett ausgebaut. Beim Probecampen schliefen dort die Kinder und ich auf dem Beifahrersitz. Für mehr als eine Nacht muß aber ein Heckzelt her. Passt in beide Reimos ein Feldbett? Oder vielleicht sogar zwei? Beim Reimo Update/Uprade gibt es einen passenden Boden. Wie wird der befestigt? Ist es dann ringsherum dicht? Auch unterm Auto? Und zum Reimo Universal tent, wo und wie könnte man da eine Zeltplane als Boden befestigen? Gibt es Ösen/Haken oder mit Panzertape? Und kann ich beide Zelte alleine aufbauen bzw mit hilfe von 10 und 7 jährigen Kindern?
Hoffe ich erschlag Euch nicht mit meinen Fragen und daß Ihr helfen könnt.
Gruß
Benjamin
Moin Benjamin,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Ob und wie viele Feldbetten in die Heckzelte passen, hängt von deren Maßen ab.
Aus dem Bauch heraus würde ich aber tippen, dass es beim Update/Upgrade etwas eng wird. Ich könnte mir eher vorstellen, dass das Univan dafür besser geeignet ist. Ausprobiert habe ich es aber leider nicht.
Der Boden für das Update wird, wie das Zelt auch, mit Heringen befestigt. Dicht ist es so aber nicht. Besonders zwischen Erdboden und dem unteren Teil des Autos ist viel Platz. Daher habe ich uns irgendwann eine Schürze dafür gebaut: https://vanarang.de/diy-heckschuerze-fuer-den-vw-caddy/
Der Zeltaufbau ist recht einfach und sollte auch mit Kindern kein Problem darstellen. Ich würde Dir aber empfehlen einfach mal in den Fachhandel zu gehen. Dort sind solche Zelte oft aufgebaut und können ausgemessen / ausprobiert werden. Vielleicht gibt es dort dann auch Zelte, die von Haus aus schon dicht sind bzw. einen eigenen Boden mitbringen.
Ich hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen?
Viele Grüße
Flo
Danke für die Antwort.
Das Univan soll laut Hersteller 240×240cm sein. Feldbetten sind so 190×80. Rechnerisch müsste es ja passen. Jedoch wird das Zelt ja nach oben schmaler. Als Boden hab ich mir das überlegt.
https://www.campingwagner.de/product_info.php/info/p52166_Camp4-Wasserbodenplane–250x250cm.html
Was meint Ihr? Kann ich das Univan da rein/drauf stellen? Als Boden für die Schleuse würde ich den Update Boden nehmen. Angeblich kann man den an die Stoßstange machen, als Windschutz. Stimmt das?
Wie ich das dann alles verstaut kriege ist eine andere Frage 😂
LG
Benjamin
Moin Benjamin,
stimmt, wenn die Feldbetten nicht gerade einen Meter hoch sind, sollte es eigentlich passen 😉
Wenn sich der Zeltboden und die Heringe nicht in die Quere kommen, dann könnte es so passen. Die 4 Ecken des Hauptzeltes, also dort wo die seitlichen Stangen auf den Boden treffen werden z.B. Heringe verwendet. Da der Boden länger und breiter als das Zelt ist, könnte es hier Probleme geben.
Stimmt, der Update Boden hat eine Befestigung dabei, die konnten wir in unserem Fall aber leider nicht nutzen. Das kann aber auch daran liegen, dass das Zelt eigentlich für den Vito gedacht ist und nicht für den Caddy.
Ich hoffe, meine Antwort hilft Dir trotzdem irgendwie weiter 😉
Viele Grüße
Flo
Hallo
Ich suche schon länger nach ein Heckzelt allerdings haben wir einen VW Passat mit einer Höhe von ca 1,45 m. Meint ihr da würde das Reimo Uni Van Heckzelt ran passen?
Kann nirgendwo genaue Daten /Anbauhöhe finden?
Euer Beitrag ist echt super. Weiter so!👍
Lg Maren
Moin Maren,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Bei 1,45m könnte es knapp werden. Aus dem Bauch raus würde ich sagen, zu knapp. Der Tunnel wird ja über das über das Fahrzeug Heck gespannt und bei der geringen Höhe könnte das dann nicht stramm genug sitzen.
Am besten kann Dir aber bestimmt Reimo Deine Frage beantworten.
Ich hoffe, ich konnte Dir trotzdem etwas weiterhelfen.
Viele Grüße
Flo
Hi, danke für euren ausführlichen Test – auch wenn es schon eine Weile her ist… Außer bei euch habe ich nirgends von “UniVan am Caddy” gelesen. Passt das GUT oder eher EINIGERMAßEN oder sogar PERFEKT zusammen von den Maßen? Wie genau wird die Verbindung zum Fahrzeug hergestellt?
Meint ihr, dass man (frau) es allein aufgebaut bekommt?
Ich finde das Heckzelt sooo toll für meine Zwecke, aber irgendwie will mir das keiner bestätigen 😂… Und “mal ausprobieren” will ich bei dem Preis ungern… Vielleicht könnt ihr mir helfen 😊
Moin Jana,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Aus unserer Sicht passt das Zelt ganz gut zum Caddy, perfekt wäre aber übertrieben. Es ist ja ein universal Heckzelt und nicht ausschließlich für den Caddy gedacht. Das eigentliche Zelt ist aber unabhängig vom Auto und steht auch von allein. Die Verbindung zum Auto erfolgt durch einen Tunnel / Überwurf, der über die geöffnete Heckklappe des Autos abgespannt wird.
Wor haben in diesem Beitrag mal genauer beschrieben, wie das Zelt aufgebaut wird:
https://vanarang.de/unterwegs-in-die-ostheide/
Für eine Person alleine ist aber schon ziemlich aufwändig, da das Gerüst des Zelts beim Aufbau von mehreren Seiten gehalten werden muss.
Hilft Dir das so schon weiter?
Liebe Grüße
Cathi & Flo
Hi, danke für eure Antwort. Ich habe das Zelt inzwischen gekauft und ausprobiert. Da es ja momentan ständig regnet und stürmt, habe ich es in der Tiefgarage aufgestellt – allein – hat keine halbe Stunde gedauert… Ich bin hochgradig begeistert 😀… Habe das “Dachkreuz” auf die Heckklappe gelegt, hatte dann genug Höhe, um die 4 Stangen zu montieren und hab es anschließend in Position gestellt. Unter realen Bedingungen (bei Sturm und Regen auf matschigem Rasen) mag es nicht ganz so easy laufen, aber da wird es sicher auch helfende Hände geben 😉…
Klare Empfehlung meinerseits für das UniVan 😊
Hallo und erstmal ein ein großes Dankeschön für Euren Blog. Hat bei uns für viel Inspiration gesorgt vor 2 Jahren.
Wir haben uns im letzten Jahr auch das UniVan zugelegt und sind sehr zufrieden damit. Im letzten Jahr mussten wir einige Sturmtage in den Alpen damit überstehen und es hat sich hervorragend bewährt, die Seitenteile des Tunnels mit Saugnäpfen zusätzlich am Auto fest zu machen. Ich habe hierfür Saugnäpfe mit 10kg Zugkraft genommen und damit den Tunnel seitlich an die hinteren Fenster/ den Kotflügel befestigt. Damit waren auch größere Windstärken kein Problem. Besonders bei “kleineren” Fahrzeugen,wie z.B. dem Caddy, hat der Tunnel dann nicht ganz so viel Angriffsfläche für den Wind.
Lieben Gruß
Jens